因为还是最初型号的1号原型机，在飞船外也没有任何的遮挡和喷涂，通体金属色，在视频里，笔直的站立在基地试飞平台上。
现在1号原型机并没有安装头锥和襟翼，动力部分也仅仅只有一台发动机。
林浩坐在他的实验室里，很安心的看着这次实验，不过他已经做好了发生任何事故的准备，反正在他看来前3台原型机就是用来做极端测试工作的。
其中3号原型机生产出来之后，就是为了查看在加压状态下，飞船解体时能够承受多少的压力。
因为飞船是按1比1的设计比例来制作的，所以一台发动机导致飞船在起跳期间的推力是不对称的，而不对称的推力会导致1号原型机离开地面后会发生水平滑移。
这也是为什么林浩做好准备的原因，一旦飞行控制软件上出了什么b，那1号机就得从150米的空中坠落。
因此，林浩对1号原型机实验的关注度高于在文昌发射的载人飞船，在林浩看来现在使用的载人飞船注定是将来进博物馆的设备。
和太空探索技术公司一样的星舰才是未来太空探索的主力，而不是正在搞的重型空间发射系统火箭。
从飞船起飞之后，林浩就开始关注1号原型机的飞行姿态，它决定着这次飞行实验的成败。
不过让林浩比较庆幸的是装满液氧和甲烷燃料、高度30米的1号原型机升空后，在反应控制系统推进器的控制下，在空中略微旋转，然后下降到着陆区。
整个过程用时1分26秒，低空起跳实验完美结束，让一直关心的林浩彻彻底底的放下心来。
不过最重要的是，现在进行测试的只是1号原型机，根据计划，星空航天总共要生产8台原型机用来测试，从1号到8号任务不同，等8号原型机测试结束之后，星空航天的星际飞船就将前往太空进行测试工作。
而后续的原型机生产工作还在有条不紊的生产中，总的来说，最起码加班加点也得需要1年时间以上，星际飞船才能前往太空进行测试。
这点，林浩也没有办法，着急也没有用，航天科技来不得一点点的失误，成本太大决定着它的生产研发过程只会是少数人的游戏。
当然，国内除了星空航天有这个