第二天一早，所有人在演训机场集合。
参加联合军演的一百五十名士兵，共分为五大组，每一大组又分为十小组。
可以说，今天的演习将这一百五十人，全部打散，最终三人一小组。
为什么分得这么碎？
原因在于338飞行团的机场，一次性只能起驾三架飞机，同时升空。
和体能综合演习一样，等前一组飞机起飞后，相隔五分钟，后一组紧跟着起飞。
这样，既保证了时间不浪费，又不会在起降过程中，飞机太多显得拥挤。
以最快速度完成今日演练项目。
今天，对地攻击的机型是歼教7。
歼教7，是各个部队中最常见，也是使用频率最高的高教机，适合任何人入手，保证了联合军演的最大公平性。
毕竟每一支代表团飞来的战机，型号各不相同。
囊括了15高教猎鹰、歼教9山鹰、歼教7、歼7、歼8等等。
正式的演习场上，当然不能驾驶五花八门的战机比较，所以，上级规定统一使用歼教7。
而这次联合军演，总共有一百五十人参加，至少也得提供五十架飞机，三天内，比试完毕。
这样，就能保证每一名参加的选手，都有上场机会。
每天演习完毕后，战机还需要进行后期维护和保养，这么多飞机同时起降，花费绝对是一个天文数字。
也只有国家大手一挥，才有这么大手笔！
举办这次联合军演，让部队真正经历实战，可谓煞费苦心。
一次性提供不少于五十架的歼教7，并投入到演习场上使用，在三天之内进行150次的起降，如此高频率高密度的演习，堪称国内首屈一指，放眼全世界也少有做到。
而且，这对机场的动员能力和组织能力，也是巨大考验。
试想，三天内起降150次飞机，机场需要多么庞大的工作量？
塔台、场站、地勤、雷达管制等单位，全方位去配合，需要无数工作人员投入，负荷徒然倍增。
这台精密的仪器，任何一个部位出现了故障，都会致使本次演习瘫痪。
同时，虽然机场工作量加大