送往月球。
不过912火箭比起长征九号的优点就是它所使用的发动机都是成熟技术产品，可靠性高，并且能够实现助推器回收，成本也会大大降低。
要知道，长征九号发射一次光是扔掉的火箭发动机的成本就高达2亿多美元，现在只有兔子和才能这么丧心病狂的有成本去搞重型运载火箭。
为了登月任务所研发的空间发射系统火箭就是一次性的，成本太高导致预算一直不够，而能做到这一点的，全球只有鹰酱有那个资本，兔子也做不到。
这次912火箭在西北进行试射回收作业，就是为了替将来的载人登月任务做准备，如果回收助推器的技术成熟的话。
很快在月球就能看到种花家的身影和标志，当然，这一切都得建立在912火箭发射成功的基础上。
至于长征九号重型运载火箭，就只有等月球基地建设以及火星载人探测任务的时候，再使用了。
不过无论是林浩，还是长征系列火箭的开发人员都已经不看好长征九号这种重型火箭的未来，抛去高成本不说，一次性火箭注定无法在短时间内实现高强度的连续发射任务。
而太空探索技术公司的星舰只从实现载人登月之后，星舰的廉价性以及重复使用的能力，而接近70吨的近地轨道运力，让星舰和912火箭相差无几。
不止是国家航天科技集团，即使是、波音、洛克希德马丁公司的火箭开发部门在太空探索技术公司面前都被超越了一个阶段。
这也让国家航天科技集团以及星空航天科技公司都把开发重点放在了类似星舰的星际飞船，毕竟摸着鹰酱过河，可以少走不少弯路。
这也是为什么当初长征九号总设计师在长征九号发射失败的时候，和林浩离别时非常伤感的原因了。
一款重型运载火箭，还未彻底研发成功就面临着被时代淘汰的局面，作为一辈子的心血被时代所抛弃，当然很难过。
只不过比较顺利的是，从912火箭发射之后，再到助推器的回收以及卫星入轨，都没有发生任何问题，同样表明了912火箭发动机的可靠性以及星空航天科技公司开发的智慧火箭技术的保障能力。
这让负责载人登月项目的工程师团队彻底的松了一