也比较大。主要是抗日自卫军的旅延续原来的大编制，一个营就相当于一个普通旅的编制，而且都是六六编制。真正将编制完善起来，六个步兵旅就接近80万人，再加上炮兵、空军和其他兵种，起码还有20万。他这一个不含师的抗日自卫军就是百万军人。现在除了二旅和三旅满编，其他四个旅实际上都缺两个团的补充人员。每个旅还需要再扩编一个炮兵团，刘铮准备将炮团设到各旅，等于七个团。这样编制基本上就差不多了，以后根据需要再调整编制，就会方便很多。现在六个旅大概65万人，加上骑兵旅一万人，各个机场保卫、地勤和飞行员要一万人，还有特战队的五千一百人，总共不到七十万。还需要增加八个步兵团、六个炮兵团和二万五千五百名特战队员。步兵还需要补充14万，炮兵也需要14万。现在矿工就有25万，加上解放的伪军，28万是足够的。未来抗日自卫军的基础就是一百万。基本上满足东北的需要，打一场大的战役都没有问题。不到一定程度，不需要再增加了。
现在刘铮还要去一个地方，那就是原来的奉天迫击炮厂，现在是“同和自动车工业株式会社”，生产“同和”牌平板卡车。同时，原来迫击炮厂的炮厂、炮弹厂、翻砂厂、制药厂还在小批量生产迫击炮和炮弹，以满足伪军的需要。
这个厂主要以生产卡车为主。对于这个卡车厂，刘铮对其寄予了很深的期望。作为工业基础，要把它发扬光大，形成轻、中、重系列车辆。这是华夏民族的第一个汽车厂，不能让它夭折。
刘铮准备把生产迫击炮的研究人员和技工，全部调到奉天兵工厂，在那里生产迫击炮和炮弹，这里则专门生产汽车。
这些技术工人都是民族汽车工业的奠基人。
到时候，刘铮把先进的款式画出来，开发出当今汽车工业的最高研究成果，制造出最先进的汽车，让华夏汽车名扬海内外。到了“同和自动车工业株式会社”，果然厂区的广场上停着几百辆待出厂的平板和带厢的卡车。
不过，这些车都是轻型卡车，只能载重1.5吨，兵工厂的拉炮车就是这个型号。比起煤矿缴获的四吨载重卡车还是差点火候，不过，那些卡车都是进口国外的。刘铮想，以后就以四吨的载重卡车为蓝本，生产载重卡车。当然，这也不是一朝一夕的